ورقة امتصاص Emi العزل الحراري للبطارية

البطارية الحرارية هارب حماية ورقة الميكا لف مواد الميكا العازلة EMI

توفر رغوة EPP العديد من المزايا كمواد لعزل وحماية بطارية NEV.خصائصه الفريدة تجعله خيارًا ممتازًا لتعزيز أداء البطارية وسلامتها واستدامتها.

1. المقاومة الحرارية المحسنة: تمتلك رغوة EPP مقاومة حرارية استثنائية، مما يسمح لها بتبديد الحرارة المتولدة أثناء تشغيل البطارية بشكل فعال.تساعد هذه الإمكانية في الحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثالية، ومنع الهروب الحراري وضمان عمل البطارية بكفاءة.

2. خصائص عزل فائقة: تساعد خصائص العزل الحراري الممتازة لرغوة EPP في تقليل استهلاك الطاقة وتحسين أداء البطارية.ومن خلال تقليل نقل الحرارة، فإنه يساعد في الحفاظ على درجات حرارة مستقرة داخل البطارية، مما يحسن كفاءتها.

3. امتصاص الصدمات وتشتيت الطاقة: تعمل رغوة EPP كمادة مثالية لحماية بطاريات سيارات الطاقة الجديدة من الصدمات.يمكنه امتصاص وتشتيت طاقة التأثير، مما يقلل من خطر تلف البطارية أو تمزقها في حالة الاصطدام.وتضمن قدرتها على استعادة شكلها الأصلي بعد التشوه السلامة الهيكلية للبطارية وتحمي كل من الركاب والمكونات الكهربائية المهمة.

4. البناء خفيف الوزن: يسعى مصنعو سيارات الطاقة الجديدة إلى زيادة نطاق القيادة وكفاءة الطاقة.تساهم طبيعة رغوة EPP خفيفة الوزن في تحقيق هذه الأهداف عن طريق تقليل الوزن الإجمالي لوحدة البطارية.ويؤدي هذا التخفيض في الوزن إلى تعزيز أداء السيارة وتوسيع نطاق البطارية دون المساس بالسلامة أو المتانة.

5. تخميد الاهتزاز: تعرض رغوة EPP خصائص ممتازة لتخميد الاهتزاز، مما يقلل من تأثيرات الاهتزازات الخارجية على حزمة البطارية.من خلال تقليل الضغوط الناتجة عن الاهتزاز، فإنه يضمن التشغيل المستقر، ويقلل من خطر حدوث ضرر داخلي، ويطيل عمر خدمة البطارية.

6. صديقة للبيئة: رغوة EPP هي مادة صديقة للبيئة.إنها قابلة لإعادة التدوير بالكامل ويمكن معالجتها بسهولة بأشكال وأحجام مختلفة، مما يقلل من توليد النفايات أثناء الإنتاج.يتوافق اختيار رغوة EPP لبطاريات سيارات الطاقة الجديدة مع الروح المستدامة لصناعة السيارات الكهربائية، مما يساهم في مستقبل أكثر خضرة.

بشكل عام، توفر رغوة EPP مجموعة شاملة من الفوائد لعزل بطارية NEV وحمايتها وتحسين أدائها.إن مقاومتها الحرارية، وامتصاصها للصدمات، وبنيتها خفيفة الوزن، وتخميد الاهتزازات، والاستدامة البيئية تجعلها خيارًا مثاليًا لسوق السيارات الكهربائية المتنامي.

قد يكون التوصل إلى حل واحد محدد لأي وصلة حرارية أو كهربائية أمرًا شاقًا، نظرًا لمجموعة الخيارات المتاحة.

 

البوليمرات على سبيل المثال تأتي في مجموعة من الأشكال لتوفير مستويات مختلفة من الحماية الحرارية لمختلف الأجزاء.السيليكون والنومكس، على سبيل المثال، من المنتجات الراسخة والمستخدمة على نطاق واسع في مكونات المركبات الكهربائية والكهربائية الهجينة لمقاومتها الحرارية والكهربائية والكيميائية.

 

يحتوي السيليكون على روابط ذرية قوية بين السيليكون والأكسجين مما يمنحه استقرارًا عاليًا للحرارة ومقاومة للأكسدة.مع درجات حرارة التشغيل التي تتجاوز عادة 200-220 درجة مئوية، يتم استخدام السيليكون كموانع تسرب عازلة للمكونات الإلكترونية وكمواد غلاف للكابلات ذات الجهد العالي، على سبيل المثال.

 

نومكس يشبه الكيفلار أو النايلون، ولكن مع مقاومة حرارية وكيميائية أكبر، وقد تم استخدامه منذ فترة طويلة في مجموعة من المركبات (من المركبات الكهربائية إلى سيارات السباق) كحاجز حراري وحاجز للهب، وغالبًا ما يكون على شكل ورقة، على الرغم من أنه متاح أيضًا كحاجز. الألياف.وعندما يتم تصنيعها على شكل صفائح طويلة ورفيعة، يمكن استخدامها كعازل للفتحة بين الأسنان الثابتة للمحركات ذات الجهد المنخفض إلى المتوسط، لتقليل تراكم الحرارة الذي قد يؤدي إلى تحطيم الطبقة العازلة المطلية بالمينا على الأسلاك النحاسية.

 

توفر أفلام البوليستر مثل Mylar وLumirror وHosphan أيضًا مقاومة حرارية وميكانيكية عالية، وبالتالي تتمتع بتنوع مماثل لـ Nomex، حيث يمكن تطبيقها على البطاريات والمحركات والتطبيقات الإلكترونية الأخرى.وقد وجدت البوليستر استخدامًا كبيرًا كعزل لقضبان التوصيل بين وحدات البطارية.

 

بالإضافة إلى الأغشية والمطاط والأراميد مثل هذه، يمكن أن تحافظ رغاوي البوليميد على سلامتها الهيكلية بين -196 درجة مئوية و+300 درجة مئوية. ولها بنية خلية شبه مفتوحة تقلل من تدفق الحرارة وكذلك اهتزاز الصوت، مما يجعلها مفيدة العزل الحراري وكذلك الصوتي.

 

تختلف الطبيعة الفيزيائية وتصنيع رغوة البوليميد وفقًا لتطبيقها.فكلما زادت الحاجة إلى العزل الحراري، على سبيل المثال، كلما زادت الحاجة إلى "تكثيف" الرغوة تحت الحرارة والضغط المشتركين لتعزيز خصائصها المقاومة للحرارة (ولتقويتها للبيئات الأكثر قسوة).