بيت
>
منتجات
>
حماية البطارية الحرارية من الهروب
>
|
|
| مكان المنشأ | الصين |
| اسم العلامة التجارية | FQ |
| إصدار الشهادات | IATF16949 |
| رقم الموديل | Aerogels 01 |
نظام الإدارة الحرارية للبطارية ، عزل الهيروجيل ، من الألياف الخزفية ، مثبطات اللهب
تعتبر الوسادة العازلة الهوائي الخاصة بنا حلاً عالي الكفاءة وخفيف الوزن للعزل الحراري لبطارية سيارتك الكهربائية.إنها مصنوعة من مادة عازلة للنانو ذات توصيل حراري منخفض للغاية ، مما يضمن بقاء بطارية السيارة الكهربائية في درجة الحرارة المثلى لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة وعمر الخدمة.
وسادة العزل الموفرة للطاقة لدينا سهلة التركيب ومصممة لتناسب الخلايا المسطحة والمنشورية ، بالإضافة إلى الوحدة النمطية لنظام التبريد.إن تصميمه المبتكر وتقنيته المتطورة تجعله شديد التحمل ، ويتحمل درجات حرارة عالية ويضمن أداءً طويل الأمد.
قم بترقية سيارتك الكهربائية باستخدام وسادة العزل الهوائي الخاصة بنا واختبر فوائد زيادة الكفاءة وإطالة العمر الافتراضي.استمتع بعزل حراري استثنائي لبطارية EV الخاصة بك من خلال حلنا الموفر للطاقة وخفيف الوزن.
| SN | أداء | متطلبات الأداء | |||||||||||||
| 1 | معدل انحراف الجودة | ألا تزيد عن 15٪. | |||||||||||||
| 2 | أداء العزل الحراري | يجب ألا يزيد معدل انكماش طول وعرض العينة قبل الاختبار وبعده عن 3٪ ، ويجب أن تكون عملية الاختبار في غضون 5 دقائق يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الجانب البارد للعينة 180 درجة مئوية. |
|||||||||||||
| 3 | حرق عمودي | يجب أن يفي بمتطلبات V0 المحددة في GB / T 2408. | |||||||||||||
| 4 | نسبة الضغط | يجب ألا تقل عن 35٪ تحت ضغط 2Mpa. | |||||||||||||
| 5 | قوة الشد | يجب ألا يقل اتجاه الطول والعرض عن 500 كيلو باسكال. | |||||||||||||
| 6 | خصائص العزل | يجب أن تكون المقاومة الحرارية السطحية أكبر من 500MΩ ؛يجب أن يكون معدل التسرب أقل من 1mA. | |||||||||||||
| 7 | المواد الممنوعة والمحظورة | يجب أن يتوافق مع التوجيه 2011/65 / EU. | |||||||||||||
| 8 | مقاومة الشيخوخة | بعد التقادم ، يجب ألا يتجاوز معدل توهين قوة الشد للوح العازل الحراري الهوائي 30٪ ؛ يجب أن يكون معدل تغيير الأبعاد أقل من 1٪ ؛يجب أن يلبي أداء العزل الحراري المتطلبات الواردة في الجدول. |
|||||||||||||
يتم عرض معلمات الأداء الرئيسية في الجدول
| رقم المنتج | Pysheild BP-PAN | ||||||||||||||
| سماكة | 1 ~ 10 ملم | ||||||||||||||
| واسع | 1400 ± 60 مم (حسب الطلب) | ||||||||||||||
| لون | أسود | ||||||||||||||
| أقصى درجة حرارة للتشغيل | 800℃(لاهوائي) | ||||||||||||||
| كثافة | 200 ± 20 كجم / م 3 | ||||||||||||||
| توصيل حراري | ≤0.025W/m*K@25℃ | GB / T 10295-2008 | |||||||||||||
| ≤0.030W/m*K@100℃ | GB / T 10294-2008 | ||||||||||||||
| ≤0.036W/m*K@300℃ | |||||||||||||||
| ≤0.072W/m*K@500℃ | |||||||||||||||
| مستوى الاحتراق | درجة | GB / T 8624-2012 | |||||||||||||
| V0 | UL94-2013 | ||||||||||||||
| كره الماء | ＞98٪ | GB / T10299-2011 | |||||||||||||
| الأمن البيولوجي | الامتثال لمتطلبات السلامة الأحيائية | بنفايات / الوصول / ELV | |||||||||||||
| مقاومة الاحتراق | ＞0.3 ميجا باسكال | ASTM C273 | |||||||||||||
| تأثير العزل | 1 ملم:الحد الأدنى 385℃ ；2 مم:مين≥440℃ 3 مم:مين 495℃ ；4 مم:Min≥520℃ |
||||||||||||||
| مجال التطبيق | تُستخدم بطاريات ووحدات سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة للعزل الحراري ، والتخزين المؤقت ، ومثبطات اللهب ، والحماية من الانفلات الحراري ، إلخ. |
||||||||||||||
تطبيقات نموذجية
وظائف العزل الحراري ، والتخزين المؤقت ، ومثبطات اللهب ، والحماية من الهروب الحراري والوظائف الأخرى لخلايا ووحدات مركبات الركاب ذات الطاقة الجديدة
اتصل بنا في اي وقت
